就在3月26日晚，北京现代索纳塔上市了它的第十一代车型，同时在相比之下，新款索纳塔的起步价已经降到了13.98万起，这个价格对于一台中型轿车来说确实是蛮惊喜的，而且第十一代索纳塔全系标配了8AT变速器。当然了，第十一代索纳塔之所以能够将价格、配置做到这个地步，也是因为目前国内市场内卷的确实厉害。所以我们话不多说，接下来就看看第十一代索纳塔的产品表现到底如何。

先来看外观，第十一代索纳塔的外观造型明显比上一代好看很多，至少对于我来说是这样的。虽然说视觉重心偏低的贯穿式头灯，再加上底部下沉的大尺寸进气格栅，还是会给人一种鲶鱼的既视感，但对比老款车型确实要顺眼一些，而且也多了几分运动氛围。当然了，第十一代索纳塔也是采用了最新的家族式设计。

来到车身侧面，第十一代索纳塔的车身线条基本上与上一代车型保持一致，能够刻画出不错的层次感和运动感，同时再配合上全新的轮圈样式，以及前叶子板处新增的铭牌点缀和前后包围的套件加持，也都会大幅提升索纳塔车侧的运动气息。

从尾部来看，第十一代取消了老款环形样式的贯穿式尾灯，相比之下第十一代索纳塔车尾造型更具科技感。不仅如此，第十一代索纳塔的尾部末端还集成了一排熏黑处理的装饰件，配合上造型偏运动的后包围装饰，以及2.0T车型加装的双边四出排气布局，从视觉角度上看确实会有很强的战斗感。

内饰方面的话，第十一代索纳塔的中控造型更加简约，悬浮式的双联屏布局要比老款更显科技感。除此之外，第十一代索纳塔回归了不少物理按键，而且还采用了怀挡式的排挡布局，相比老款车型来说使用起来会更加方便。另外在功能配置上，第十一代索纳塔的次低配车型配备了前排座椅加热，中配车型的后排座椅也具备了加热功能。不仅如此，该车还配备了多层隔音玻璃、64色车内氛围灯、L2级辅助驾驶系统和手机无线充电等功能。

在动力系统部分，第十一代索纳塔同样会提供1.5T和2.0T两种不同的发动机，其中1.5T车型的最大马力来到了170匹，并且新车入门就标配了8AT变速器，从而进一步的提升了该车的动力性能。不过在0-100公里/小时的加速测试中，第十一代索纳塔的1.5T车型需要10.1秒才能够完成。而对于搭载2.0T发动机的现代索纳塔来说，相比之下该发动机的最大马力提升到了250匹，同样配合上8AT变速器，使得其具备了8.2秒破百的加速性能。

最后值得一提的是，第十一代索纳塔还推出了相应的购车权益，例如下定即可享受3000元抵扣10000元购车款的现金优惠，以及针对置换车辆的用户给到了1万元的现金补贴。

编辑总结

自诞生至今现代索纳塔已经有将近40年的历史，在整个汽车市场当中也算是资历很深的一款车型，而且可以看到，现代索纳塔已经进行了11次迭代，再加上全球累计1000万的销量，也足以证明这是一款很不错的产品。不过在国内市场当中，随着近几年国产车的崛起，以及一些特殊事件的发生，韩系车在国内市场的销量大幅下降，同时这也让以性价比为优势的索纳塔“跌入谷底”。那么看到最后，大家觉得第十一代索纳塔的到来，能否让其在国内市场重回巅峰？欢迎在评论区留言。