近日，iCAR品牌正式发布了V23车型，新车定位纯电动小型SUV，聚焦的是风格越野车型，而此前上市的iCAR 03代表的是0系列，主打精致科技风格。

值得一提的是，当前的纯电动小型SUV市场还不算饱和，消费群体集中在95后和00后，且购车目的以家用、代步、上班、买菜为主，价格是他们最为关心的购车要素，其次才是空间、续航等。

而目前在纯电动小型SUV市场中，大运悦虎凭借5.28万元的起步价，占有一定的市场保有量，哪吒AYA 6.58万元起，也不算贵，卖得最好的时候月销可突破五千台，紧接着就是吉利几何E萤火虫、五菱缤果PLUS、smart精灵、元Pro等车型还勉强可以拿上台面，被消费者所熟悉。

不过，新能源下半场，市场从不缺新车、好车，元UP就是其一，3月末上市，便取得了1517辆的销量成绩，成为纯电动小型SUV最有潜力的种子选手。如今，iCAR V23也将受众指向了纯电动小型SUV市场，它和元up最大区别就在于，iCAR V23具备玩具和道具属性，它不止步于城市代步，将性能扩展到户外越野，并且预留了快拆装改装接口，可玩性极高。

具体来看，iCAR V23采用四轮四角的设计以及方正车身造型，其车长比iCAR 03还要长，看起来十分霸气威猛，其车内空间将比坦克300、Jeep牧马人和奔驰G级都要大，将带来越两级的空间表现。

新车将提供隐藏式门把手、五辐式运动轮毂、车顶行李架、加宽轮眉和熏黑灯组等时下流行的元素；车内新车buff叠满，将配备高通8155芯片和5G网，多功能方向盘、2.5K高清大屏、拓展置物台、实体功能按键和无线充电面板等功能均不会缺席，车机界面还将基于虚幻引擎的3D HMI设计，支持无线CarPlay，保留了实用性。

动力上，iCAR V23将搭载地平线J3+TDA4智能硬件，由800V前视摄像头+300w环视摄像头+5个毫米波雷达组成，支持高速NOA记忆泊车等L2++智能驾驶能力，新车提供单电机后驱以及双电机四驱版，四驱版车型的续航里程为500公里，将达到同级唯一水准。另外，iCAR V23增程版也在规划之中，届时将进一步扩大受众群，成为钓鱼佬的梦中情车。

现在，就等价格公布了，不少网友表示如果9.9万元起售的话，愿意交个朋友。对此，奇瑞汽车股份有限公司副总经理，iCAR品牌事业部总经理章红玉表示:我们内部又在认真考虑，将来的定价会给大家一个惊喜。

写在最后

据悉，iCAR V23将在今年年底上市，届时纯电小型SUV市场将掀起一波腥风血雨，iCAR V23在细分市场中毫无疑问将是极具特色的存在，与元up城市代步、短途自驾的定位拉开差距，个性十足，硬派造型又让其有极高的辨识度和回头率，届时谁将成为同级最强王者，还真说不准，你觉得iCAR V23和元up谁更合你心意？欢迎留言评论。

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