美国研究机构《消费者报告》最近进行的一项全国性调查发现，在美国，每10名持有有效驾照的美国人

美国研究机构《消费者报告》(Consumer Reports)最近的一项全国调查发现，在美国，每10名持有有效驾照的美国成年人中，就有7人有兴趣在未来获得一辆电动汽车，但充电和车辆价格仍是买家关心的问题。

31%的人表示，他们会在下次购买或租赁汽车时考虑或决定启动(4%)电动汽车。相比之下，2020年电动汽车的市场份额仅为2%。

受访者表示，更多的公共快速充电站将有助于他们实施这些计划。

当没有表示“确定”为下一辆车购买电动汽车的司机被问及选择列表上的哪些因素阻止他们购买或租赁电动汽车时，近10名司机中有5名表示“公共充电站不足”。“高速公路沿线公共充电站”是司机从提供的列表中选择增加购买或租赁电动汽车的最可能因素。

《消费者报告》的高级政策分析师克里斯·哈托说:“司机们习惯了充足的加油站，他们可能没有意识到，如果他们有个人车库，他们将在家里完成大部分充电工作。”。“虽然我们的研究表明，典型的司机每年只会在公共充电站停留六次，但更强大的快速充电站网络将有助于缓解买家对转向电动汽车的担忧。"

大多数司机也表示，他们希望看到政府帮助资助公共快速充电站的建设。

55%的美国成年司机“同意”或“非常同意”联邦政府应该投入资金增加电动汽车充电站的数量。只有17%的人对这一政策行动表示“不同意”或“非常不同意”。

司机们还希望政府通过降低预付价格来帮助他们过渡到电动汽车。

60%的美国司机同意应该向所有消费者提供州和联邦对电动汽车的激励和退税；只有12%的人不同意这项政策。司机们也希望有更多电动车的选择。超过十分之七的司机同意汽车制造商应该提供更多种类的电动车。只有4%的司机不同意。目前市场上还没有电动全尺寸SUV或者电动皮卡。

克里斯·哈托说:“对消费者来说，电气化的最大好处之一就是总体成本的节约。“除了联邦激励和退税，汽车制造商还应该利用他们的营销力量向消费者宣传电动汽车，包括其节省的燃料和维护费用以及出色的性能。”《消费者报告》最近的一项分析发现，与汽油动力汽车相比，电动汽车的总拥有成本可以降低数千美元。